La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari para la temporada 2025 de Fórmula 1 fue sin duda uno de los movimientos más sorprendentes y sonados en el mundo del automovilismo en los últimos tiempos. Anunciada en febrero de 2024, su incorporación a la escudería italiana no solo significó el fin del ciclo en Mercedes de uno de los pilotos más emblemáticos, sino que también levantó una serie de debates y especulaciones acerca de los motivos detrás de esta decisión.
Hamilton, que aspira a volver a coronarse campeón del mundo tras su último título en 2021, enfrentó un camino lleno de altas expectativas en Ferrari. La prensa y los fanáticos esperaban que su talento revitalizara las aspiraciones de la Scuderia, que no conquista un campeonato desde 2008. Sin embargo, la temporada 2025 no ha resultado como todos esperaban. Aunque en las primeras carreras Hamilton logró una pole position y una victoria en el sprint en el Gran Premio de China, el rendimiento del monoplaza SF-25 ha ido decayendo notablemente con el paso del campeonato.
La situación ha generado críticas y reflexiones profundas desde diversos actores del automovilismo. Uno de los personajes que ha emitido una opinión bastante contundente ha sido Derek Daly, ex piloto de Fórmula 1, quien no ha dudado en cuestionar los objetivos reales de Ferrari en la contratación del británico.
“Ferrari está en problemas graves en la parrilla. No creo que estén tomando las medidas necesarias para resolver sus inconvenientes”, señaló Daly en una entrevista reciente. El crítico también afirmó que la decisión de traer a Hamilton, más que una estrategia deportiva, parece haber sido un movimiento de marketing para elevar la marca y atraer la atención del público y los patrocinadores.
Además, Daly no se quedó allí y criticó duramente a los pilotos actuales del equipo. Reconociendo la trayectoria y el talento del siete veces campeón, afirmó que “traer a Hamilton fue una decisión puramente de marketing, no basada en objetivos deportivos claros”. De igual forma, expresó que “esos días de éxito ya quedaron atrás. Es poco probable que vuelvan a repetirse”, refiriéndose a los momentos de auge y victoria que Hamilton disfrutó en su carrera.
Sobre los pilotos que acompañan a Hamilton en Ferrari, Daly expresó una opinión negativa. Comentó que, en su opinión, ni Charles Leclerc ni Carlos Sainz están aportando feedback efectivo a los ingenieros para potenciar el rendimiento del coche y que esta situación no cambiará en la próxima temporada.
La crítica de Daly ha abierto un intenso debate en las redes sociales y en el mundo del automovilismo, donde muchos coinciden en que la tracción de Hamilton en Ferrari podría estar más enfocada en acciones comerciales que en una verdadera lucha por títulos deportivos.
Por su parte, el propio equipo Ferrari, a través de sus redes sociales y comunicados oficiales, ha mantenido el foco en el proyecto técnico y en la mejora del coche SF-25. Sin embargo, las declaraciones del ex piloto dejan en evidencia las dudas que aún persisten sobre la verdadera motivación tras la polémica llegada de Hamilton.
¿Será posible que en Ferrari prefieran apostar por un marketing potente en lugar de una estrategia deportiva sólida? Solo el tiempo dirá si esta apuesta tendrá frutos o si, por el contrario, será un capítulo que quedará marcado como uno de los movimientos más polémicos y discutidos en la historia reciente de la Fórmula 1.
